La « course éclair » de l’armée vers Bagdad pour renverser Saddam Hussein a changé la guerre en Irak

Feb 06, 2024

Même l'aumônier a pris une arme à feu.

Craignant que leur position ne soit sur le point d'être dépassée, les médecins, mécaniciens, chauffeurs et officiers d'état-major de l'armée américaine se sont également joints au combat. Aux côtés de fantassins et d’artilleurs en infériorité numérique, ils sont devenus des « déclencheurs » dans la bataille pour tenir un échangeur clé sur l’autoroute principale menant au cœur de Bagdad.

Ce matin du 7 avril 2003, deux bataillons de chars M1A1 Abrams et de véhicules de combat Bradley de la 2e brigade de la 3e division d'infanterie avaient organisé la deuxième « course éclair » de la guerre en Irak, se frayant un chemin dans la « zone du régime » exclusive. la rive ouest du Tigre et s'emparant de deux palais de Saddam Hussein. Il s’agissait d’une frappe audacieuse visant à mettre fin à l’emprise de Hussein sur le pouvoir depuis près de trois décennies – des semaines, voire des mois, plus tôt que prévu et sans les combats urbains prolongés que redoutaient les planificateurs de l’armée.

Mais pour réussir, les soldats américains ont dû sécuriser l’autoroute 8 reliant le sud à la capitale irakienne, la ligne d’approvisionnement vitale qui permettrait à la force de frappe de rester en place. La clé de ce défi consistait à occuper trois intersections – surnommées par les planificateurs de l’armée dans un moment plus léger Objectifs Moe, Larry et Curly, du nom des Trois Stooges.

Dix-huit jours après le début de l'invasion, le 20 mars 2003, le bataillon chargé de maintenir cette ligne de ravitaillement, la Task Force 3-15, a emprunté l'autoroute sous la brume ocre d'une tempête de sable matinale. Bientôt, il fut engagé dans des batailles rangées aux trois échangeurs.

4 MILLES

Tigre

BAGDAD

Rachid

militaire

aéroport

Saddam

International

Aéroport

Détail

Sijoud

Objectif Moe

Présidentiel

Palais

Euh

Attuboul

Mosquée

Al Jadriyah

Pont

Bagdad

T

je

g

Université

r

je

s

Chemin de fer

Objectif Larry

DAWRAH (DORA) EXPSY.

Objectif Bouclé

3e infanterie

2

2

Division

2e brigade

PONT H RD.

1 MILLE

Combat de feu

GENE THORP/LE WASHINGTON POST

Ce graphique est basé sur celui d'origine

publié en avril 2003.

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Tigre

BAGDAD

Rachid

militaire

aéroport

Saddam

International

Aéroport

Détail

Sijoud

Objectif Moe

Présidentiel

Palais

Euh

Attuboul

Mosquée

Al Jadriyah

Pont

Bagdad

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Chemin de fer

Objectif Larry

DAWRAH (DORA) EXPSY.

Objectif Bouclé

3e infanterie

2

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Division

2e brigade

PONT H RD.

1 MILLE

Combat de feu

GENE THORP/LE WASHINGTON POST

Ce graphique est basé sur celui d'origine

publié en avril 2003.

Sijoud

4 MILLES

Objectif Moe

Présidentiel

Tigre

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Euh

Attuboul

Mosquée

Al Jadriyah

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BAGDAD

Rachid

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Saddam

International

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Détail

Chemin de fer

Ce graphique est basé sur celui d'origine

publié en avril 2003.

Objectif Larry

DAWRAH (DORA) EXPSY.

Objectif Bouclé

3e infanterie

2

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Division

2e brigade

PONT H RD.

1 MILLE

Combat de feu

GENE THORP/LE WASHINGTON POST

Il y a vingt ans, en tant que journaliste du Washington Post intégré à la 3e Division d'infanterie, j'ai observé la bataille pour Objectif Curly se dérouler depuis un véhicule blindé de dépannage M88 positionné sous un viaduc qui transportait l'autoroute Dawrah au-dessus de l'autoroute 8.

Les combats se sont progressivement intensifiés à mesure que les loyalistes de Hussein convergeaient vers l'échangeur. Dans l'après-midi, les chars américains et les Bradley plus au nord ont commencé à manquer de carburant et de munitions.

La mission visant à capturer la capitale et à renverser le dictateur irakien était en jeu.