La variante Hyundai Exter S détaillée en 7 images

Feb 24, 2024

Modifié le 20 juillet 2023 à 13:13 Par Ansh pour Hyundai Exter

Suite au lancement du Hyundai Exter, des unités ont commencé à arriver chez les concessionnaires à travers le pays. Le micro-SUV est disponible en cinq variantes et nous avons maintenant les images détaillées de la variante manuelle S au-dessus de la base de l'Exter. Si vous envisagez de réserver l'Exter S, vous pouvez consulter cette variante dans la galerie ci-dessous.

Avec la variante S, vous obtenez les feux de jour en forme de H et les phares halogènes. La longue calandre noire brillante, le pare-chocs et la grande plaque de protection sont les mêmes que ceux de la variante haut de gamme. Par rapport à la variante haut de gamme, il ne manque que les phares de type projecteur à l'avant.

De profil, vous obtenez des roues en acier de 14 pouces avec des enjoliveurs, ce qui est une taille plus petite que la variante SX suivante en ligne. Ici les clignotants sont montés sur l'aile mais si vous optez pour la variante AMT, vous obtiendrez des clignotants montés sur les ORVM. Le montant C obtient également une finition noir brillant avec cette variante.

De l'arrière, l'Exter S ressemble à la variante EX de base avec l'élément en forme de H dans les feux arrière à LED, un pare-chocs arrière massif avec une plaque de protection et une bande noire reliant les feux arrière. Cette variante ne dispose pas d'une antenne en forme d'aileron de requin et d'un aileron arrière par rapport à la version SX.

La conception globale de l'habitacle est la même que celle des variantes haut de gamme, la variante S bénéficiant d'un habitacle entièrement noir et d'un motif en losange sur le tableau de bord. Son caractère abordable est évident dans l'absence de cuir dans la sellerie et il manque des poignées de porte intérieures de couleur chromée ainsi que des lampes de lecture.

L'Exter reçoit l'écran d'infodivertissement à écran tactile de 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay filaires à partir de cette variante, et l'écran numérique du conducteur est standard dans toutes les variantes. Pour plus de commodité, il dispose de bouches d'aération arrière, de vitres électriques arrière, d'ORVM réglables électriquement (fonction de pliage pour AMT) et d'une prise arrière 12 V par rapport à la variante EX.

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En termes de sécurité, l'Exter S dispose de 6 airbags, d'un ABS avec EBD, d'aides au stationnement arrière et d'un verrouillage centralisé, d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et d'un IRVM manuel jour/nuit. Le contrôle électronique de stabilité (ESC), l'assistance au maintien en côte et la gestion de la stabilité du véhicule (VSM) sont standard pour la variante AMT, mais nécessitent une prime de Rs 24 000 pour les variantes manuelles.

L'Exter est livré avec un moteur essence atmosphérique de 1,2 litre développant 83 ch et 114 Nm. Ce moteur est livré avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une AMT à 5 vitesses, et il existe l'option d'un groupe motopropulseur GNC avec le même moteur et une transmission manuelle à 5 vitesses. Avec l’Exter S, vous pouvez choisir entre les trois options de motorisation.

Hyundai a fixé le prix de l’Exter entre Rs 6 lakh et Rs 10,10 lakh (introduction, ex-showroom). C'est un rival direct des Tata Punch et Maruti Ignis, mais peut également être considéré comme un rival des Renault Kiger, Nissan Magnite et Citroën C3.

Lire la suite sur : Exter AMT

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