Un aperçu détaillé du détenteur du record de boulet de canon de l'Audi S6 2016

Aug 02, 2023

Habilement déguisée en voiture de patrouille Ford Taurus, l'Audi S6 a subi d'importantes modifications, lui permettant de rester sous le radar et d'éviter les ennuis.

LeAudi Le S6 vous dorlote dans son habitacle élégant, doté de matériaux luxueux et d'un excellent ajustement et finition. Elle dispose également d’une longue liste d’équipements de haute technologie, comme on peut s’y attendre d’une Audi haut de gamme. Les sièges sport aux formes fines vous maintiendront ancré pendant une course sur route et vous réconforteront lors de longues excursions.

Les performances à couper le souffle du V8 biturbo ordinaire de 4,0 litres sont très attendues. Cette merveille technique de 450 chevaux est aussi élégante que puissante. Il fonctionne en tandem avec la suspension pneumatique adaptative sport pour produire des qualités athlétiques à couper le souffle lors d'une conduite dynamique.

Il est logique qu'Arne Toman l'ait choisie comme voiture boulet de canon en 2020. La durée de référence pour parcourir les États-Unis d'Amérique a été fixée à 25 heures et 39 minutes par une Audi A6 personnalisée, peut-être pour toujours.

Dans une tentative manifestement illégale de battre le record de Cannonball Run, Doug Tabbutt, Arne Toman et Dunadel Daryoush ont voyagé de New York à la Californie pendant ce laps de temps.

Le sprint cross-country du trio a été plus rapide que tout ce qui a jamais été fait, et il est peu probable que quiconque puisse le battre.

Les circonstances, qui ont coïncidé avec la fin de la quarantaine et du confinement aux États-Unis et la diminution du trafic routier qui en a résulté, étaient idéales pour une tentative de record transcontinental à grande vitesse.

Le trio a parcouru 2 816 milles au total, battant d’un peu moins d’une heure le précédent record établi lors de la pandémie de COVID-19.

Examinons de plus près le détenteur du record de l'Audi S6 Cannonball 2016.

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La Cannonball Run est une course de rue mythique dont le seul objectif est de voyager de New York à la Californie le plus rapidement possible.

Lorsqu’on entend pour la première fois parler d’une course interdite se déroulant dans tout le pays, on pense probablement au désordre et à l’irresponsabilité.

Vous avez peut-être même regardé le film « The Cannonball Run » de 1981, qui dépeint la conduite avec le glamour et l'insouciance des courses de rue d'une manière fictive. Même si elle est illégale, la course est tout sauf désordonnée ou irresponsable.

Brock Yates, l'homme à l'origine de la création de la course dans les années 1970, cherchait à démontrer qu'il était possible de traverser rapidement le pays en voiture. Et ce, dans la circulation régulière, sans déranger personne ni être dangereux.

Il n’y a que quelques personnes suffisamment folles et déterminées pour entreprendre la course d’un océan à l’autre. Cela commençait au Red Ball Garage à Manhattan et se terminait au Portofino Hotel & Marina à Redondo Beach, en Californie.

L'équipe a opté pour une Audi S6 2016 comme nouveau jeu de roues. Fait amusant : ils ont modifié le S6 en 3 jours.

Une fois de plus, le véhicule a subi d'importantes modifications, notamment l'ajout d'une pile à combustible de 45 gallons dans le coffre. Des modifications telles que l'installation de turbos RS7, de tuyaux de descente Alpha et d'un tuner Dyno Spectrum DS1 ont fait de l'Audi S6 une bête de 600 chevaux.

L'Audi, commercialisée comme une « fausse voiture de police », met l'accent sur les similitudes esthétiques entre la S6 et la Ford Taurus contemporaine, privilégiée par de nombreux services de police aux États-Unis.

Regarder un véhicule Audi plus récent dans le rétroviseur aurait donné à quiconque un moment d’anxiété. Toman et Tabbutt ont remarqué la même chose et ont souligné les caractéristiques de leur Audi, semblables à celles d'une voiture de patrouille.

Cela comprenait un faux insigne « Ford » sur la calandre, une bande réfléchissante sur le pare-chocs arrière et des jantes noircies avec des capuchons centraux argentés. On ne sait pas vraiment si le déguisement a contribué d'une manière ou d'une autre au succès de la course. Il est plus probable que des observateurs aient aidé les deux hommes à éviter la détection des pistolets radar.

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La Ford LTD qu'Arne a créée pour le C2C Express 2019 a été à l'origine de toutes les contre-mesures policières. L'équipe d'Arne a placé la « pile » électronique de la banquette arrière de la Corvette, qui contenait un onduleur, une radio CB et un panneau de fusibles, sur la banquette arrière de la S6.