Honda Elevate Driven : Galerie de photos extérieures

Mar 13, 2024

Honda est enfin entré dans le segment féroce des C-SUV avec le tout nouveau Honda Elevate. Basé sur la Honda City, l'Elevate devrait être mis en vente en septembre de cette année. La production a commencé et les réservations sont officiellement ouvertes pour un montant de Rs. 21 000. Nous avons également conduit la version manuelle à Udaipur. Mais dans cet article, nous examinerons plus en détail l’extérieur de la Honda Elevate à travers nos photos.

En termes de dimensions, la Honda Elevate mesure 4 312 mm de longueur, 1 790 mm de largeur et 1 690 mm de hauteur. L'empattement s'étend jusqu'à 2 650 mm, soit 50 mm de plus que celui de la City. Comparé aux autres C-SUV, l’Elevate égale (et dépasse même certains de) ses rivaux.

Vous avez le choix entre 10 options de couleurs. Celles-ci comprennent sept couleurs monotones et trois couleurs bicolores. Le Radiant Red, Phoenix Orange et Platinum White ont un toit noir contrasté tandis que Golden Brown, Obsidian Blue, Lunar Silver et Meteroid Grey sont monotones.

À l'avant, la calandre carrée en maille confère un carénage imposant, aidé par un nez droit et un capot plat. Une lamelle chromée caractéristique rejoint les phares carrés. D'autres éléments à l'avant incluent un boîtier de phare antibrouillard triangulaire et des plaques de protection au fini argenté.

De profil, l’Elevate présente des proportions bien triées. Assis sur des jantes en alliage bicolores de 17 pouces, le toit plat, le montant C légèrement incliné, les lampes enveloppantes et le revêtement de passage de roue carré donnent à l'Elevate un aspect musclé.

C'est l'arrière qui est le moins excitant en termes de design. Surtout parce que le style avion-Jane fait paraître l’Elevate plus petit qu’il ne l’est. Nous souhaitons que le boîtier reliant les deux feux arrière à travers le hayon soit également éclairé.

Vous obtenez également un petit becquet monté sur le toit et une antenne en forme d'aileron de requin. Et le pare-chocs arrière d'apparence épaisse est également doté d'inserts argentés contrastés et d'un embout d'échappement caché caché sous le pare-chocs à droite.

Quant au choix du groupe motopropulseur, il n’existe qu’une seule option de moteur pour l’Elevate. Il s’agit du moteur essence iVtec quatre cylindres de 1,5 litre produisant la même chose que la City – 119 ch et 145 Nm. Il n'y a pas d'option de groupe motopropulseur hybride ou diesel, mais vous pouvez opter pour une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique CVT. Alors que le manuel sera proposé dans les variantes SV, V, VX et ZX, les versions automatiques seront limitées uniquement aux trois dernières.

Photos de Kaustubh Gandhi